مقررات شماره 125 ECE شرایط یکسانی را برای تأیید خودروها از نظر میدان دید مستقیم جلو راننده مشخص می‌کند. هدف این مقررات این است که راننده، هنگام نشستن در وضعیت عادی رانندگی، دید کافی و بدون مزاحمت به جاده و محیط جلوی خودرو داشته باشد و اجزای بدنه مثل ستون‌های جلو، داشبورد یا تجهیزات نصب‌شده، نقاط کور خطرناک ایجاد نکنند. رعایت این الزامات نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات ناشی از محدود بودن میدان دید راننده و افزایش ایمنی ترافیک دارد.

در این مقررات، استانداردهای فنی دقیقی برای طراحی و ساخت ناحیه جلوی کابین راننده تعریف شده است. مواردی مانند شکل و موقعیت ستون‌های جلو (A-pillarها)، ابعاد و ناحیه شفاف شیشه جلو، نحوه قرارگیری صندلی و محل تقریبی چشم راننده همگی تحت کنترل قرار می‌گیرند. خودرو باید به گونه‌ای طراحی شود که راننده از نقطه چشم تعریف‌شده بتواند در محدوده زاویه‌ای مشخص، سطح جاده و موانع جلویی را به صورت مستقیم ببیند و زاویه انسداد ایجادشده توسط ستون‌ها و قطعات ثابت بدنه از حد مجاز بیشتر نشود. به این ترتیب، نقاط کور در ناحیه حیاتی دید راننده تا حد ممکن کاهش می‌یابد.

رویه‌های آزمون در مقررات شماره 125 به‌صورت دقیق و قابل تکرار تدوین شده‌اند تا ارزیابی تطابق خودرو با الزامات، شفاف و قابل استناد باشد. در این آزمون‌ها، ابتدا وضعیت قرارگیری صندلی، فرمان و راننده براساس شرایط استاندارد تنظیم می‌شود، سپس با استفاده از نقاط مرجع هندسی، محل چشم راننده تعریف و میدان دید او نسبت به جاده و اجزای خودرو بررسی می‌گردد. در ادامه میزان انسداد ایجادشده توسط ستون‌ها، داشبورد و تجهیزات نصب‌شده اندازه‌گیری می‌شود و تنها در صورتی خودرو تأیید می‌شود که تمام نواحی الزامی در میدان دید راننده قرار داشته و انسدادها در محدوده مجاز باشند.

آزمایشگاه تات در ایران مجاز به انجام آزمون‌ها و صدور گواهینامه تطابق با مقررات شماره 125 ECE است. دامنه این فعالیت شامل انجام کلیه اندازه‌گیری‌ها و ارزیابی‌های لازم برای اطمینان از رعایت استانداردهای تعیین‌شده در زمینه میدان دید جلو راننده، ایمنی عملکردی و انطباق هندسی خودروها است. این آزمایشگاه با استفاده از تجهیزات اندازه‌گیری پیشرفته، نرم‌افزارهای تخصصی و روش‌های آزمون به‌روز، ارزیابی‌ها را با دقت و کارایی بالا انجام می‌دهد. به این ترتیب، این آزمایشگاه به بهبود ایمنی خودروهای تولیدی و وارداتی در ایران کمک کرده و اطمینان می‌دهد که طراحی و ساخت آن‌ها به گونه‌ای است که نقاط کور خطرناک در میدان دید راننده به حداقل رسیده و دیدی شفاف و قابل اعتماد از جاده پیش رو فراهم شود.